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	<title>messen Archive - Autoleben und [Additive]</title>
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		<title>Profiltiefe beachten und messen</title>
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		<pubDate>Tue, 18 Dec 2018 10:14:35 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Profiltiefe: Nicht die Bodenhaftung verlieren Ob nasse Straßen im Sommer oder vereiste Straßen im Winter – ohne die passende Profiltiefe verlieren Autos bei schlechten Wetterverhältnissen die Bodenhaftung. Das kann nicht nur zu einem richtigen Schreckmoment führen, sondern im schlimmsten Fall auch zu schweren Unfällen. Daher sollten Autofahrer die Profiltiefe ihrer Reifen immer im Blick haben. &#8230; </p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h2><strong>Profiltiefe: Nicht die Bodenhaftung verlieren</strong></h2>
<p>Ob nasse Straßen im Sommer oder vereiste Straßen im Winter – ohne die passende <strong>Profiltiefe</strong> verlieren Autos bei schlechten Wetterverhältnissen die Bodenhaftung. Das kann nicht nur zu einem richtigen Schreckmoment führen, sondern im schlimmsten Fall auch zu schweren Unfällen. Daher sollten Autofahrer die <strong>Profiltiefe ihrer Reifen immer im Blick habe</strong>n. Sonst drohen auch Bussgelder, wie man hier sehen kann: <a href="https://www.bussgeldkatalog.de/reifen/" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://www.bussgeldkatalog.de/reifen/</a></p>
<h3><strong>Je mehr desto besser</strong></h3>
<p>In Europa ist eine <strong>Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern</strong> vorgeschrieben. Wird diese unterschritten, kann das in Deutschland zu einem Bußgeld von mindestens 60 EUR und einem Punkt in Flensburg führen. Ausschlaggebend für die Höhe des Bußgeldes ist, ob andere Verkehrsteilnehmer behindert oder gar gefährdet wurden. Doch viele Experten sind der Meinung, dass die vorgeschriebene Profiltiefe zu gering ist. Sie <strong>empfehlen eine Profiltiefe von 3 Millimetern für Sommer- und 4 Millimetern für Winterreifen</strong>.</p>
<h3><strong>Aquaplaning im Sommer</strong></h3>
<p>Besonders bei Regenschauern in den Sommermonaten steigt die Gefahr von Aquaplaning. Bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h geraten Reifen mit 1,6 Millimetern <strong>Profiltiefe</strong> dabei unweigerlich ins Schwimmen und sind durch den Fahrer nur noch schwer oder gar nicht mehr zu kontrollieren. Reifen mit einer Profiltiefe von 3 Millimetern hingegen haben immerhin noch seitlichen Kontakt zur Straße, wodurch sich die <strong>Gefahr des Aquaplanings</strong> verringert.</p>
<h4><strong>Sicherer fahren im Winter</strong></h4>
<p>Im Winter <strong>empfehlen Experten eine Profiltiefe von 4 Millimetern</strong>, denn unter diesem Wert sind die Lamellen, die die Griffkanten des Reifens vergrößern, nicht mehr ausreichend vorhanden, sodass die <strong>Winterreifen</strong> ihre Aufgabe nicht mehr optimal erfüllen können. Außerdem ändert sich bei vielen Winterreifen mit abnehmender Profiltiefe die Gummizusammensetzung der <a href="https://auto-leben.de/reparatur-und-diy/">Reifen</a>. Dadurch verschlechtern sich oftmals die Fahreigenschaften.</p>
<h5><strong>Profiltiefe messen</strong></h5>
<p>Um auf der sicheren Seite zu sein, empfiehlt es sich, die <strong>Profiltiefe der Reifen</strong> regelmäßig zu messen. Dafür gibt es im Handel verschiedene Messutensilien. Sollten Sie davon keine zur Hand haben, hilft zumindest bei Sommerreifen auch ein Ein-Euro-Stück. Denn der goldene Rand des Euro-Stücks ist etwa 3 Millimeter breit. Wenn der Goldrand also vollständig im <strong>Profil des Reifens</strong> verschwindet, ist die empfohlene Profiltiefe von 3 Millimetern gegeben.</p>
<h6><strong>Weitere Informationen sind zu finden unter https://reifenqualitaet.de/</strong></h6>
<h6><strong>Bildquelle: reifenqualitaet.de</strong></h6>
<p>&nbsp;</p>
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